2,3 DH to nowoczesny silnik zaburtowy oferujący dużą moc w niewielkim rozmiarze. Jednostka napędowa jest łatwa, wręcz intuicyjna w obsłudze, a zarazem niezwykle kompaktowa i ekonomiczna w użytkowaniu. Silnik zaburtowy Honda 2,3 DH przeznaczony jest dla łódek, łodzi żaglowych i pontonów o niewielkich rozmiarach od 2-6 metrów. Dostosowany do wszystkich akwenów. Proponowany dla miłośników wędkowania, a także amatorów rekreacji na wodzie.
OSZCZĘDNOŚĆ:
Zbiornik paliwa o pojemności 1,1 litra pozwala na ponad godzinną pracę na pełnym gazie oraz ponad dwugodzinną pracę przy umiejętnym sterowaniu przepustnicą.
Silnik zaburtowy Honda 2,3 DH to łatwe użytkowanie
Lekki i intuicyjny w obsłudze, jedyny silnik wyposażony w bieg neutralny, który podczas dodawania gazu automatycznie się załącza, a wygodny uchwyt umożliwia łatwe przenoszenie silnika.
Co ważne silnik zaburtowy 2,3 DH oferuje komfortowe sterowanie jednostką, które nie wymaga od sternika żadnego wysiłku. Kurs ustala się bez zdejmowania ręki z rumpla, podobnie prędkość – wszystkie najważniejsze z perspektywy komfortu pływania funkcje dostępne są w zasięgu ręki, a ich obsługa jest dziecinnie prosta.
Klientów poszukujących niezawodnej, a zarazem kompaktowej jednostki napędowej zachęcamy do szczegółowego zapoznania się z silnikiem zaburtowym 2,3 DH. Ten silnik zaburtowy to łatwa obsługa, prosty montaż, oszczędne spalanie paliwa i niezawodność przez długi czas użytkowania.
| Model | BF 2,3 |
| Cylindry | OHV |
| Poj. skokowa | 57 cm3 |
| Średnica x skok (mm) | 45 x 36 |
| Obr. max | 5.000 – 6.000 |
| Moc max. KM | 2,3 |
| Chłodzenie | silnik powietrzem, kolumna wodą |
| Zasilanie | gaźnik |
| Zapłon | tranzystorowy |
| Rozruch | ręczny |
| Pojemność zbiornika paliwa | 1,1 litra |
| Przełożenie | 2.42 |
| Ładowanie akumulatora | – |
| Wysokość pawęży (mm) | S – 416 / L – 571 |
| Ciężar (kg) | 13,6 – 14,3 |
| Podnoszenie i regulacja | ręczne |


